在潮湿地面转向过度的汽车转向过度（英文：oversteering），俗称甩尾，为车辆在弯中的实际转向角度比前轮的转动角度大，也就是后轮出现了向弯道外侧滑动的现象。通常，车辆进入衡定状态需要一定的速度，转向过度可以使车辆在较高的速度才

再生制动（英语：Regenerative brake），又称反馈制动或回生制动，是利用电动机的可逆性原理而设计的制动技术，在制动工况将电动机切换成发电机运转，利用车的惯性带动电动机转子旋转而产生反转力矩，将一部分的动能或势能转化为电能并加

i-ELOOP为intelligent energy loop（智慧动能循环）的缩写，这是由日本马自达汽车公司于2011年11月25日发表的新开发电容式动能回收技术。简介此套电容式动能回收系统乃是将汽车减速时的动能回收储存，以提高10％的燃油经济性。这项技术与

动能回收系统（英文：Kinetic Energy Recovery System；简称：KERS）是一个将刹车时的动能回收储存并且为以后使用的系统。回收的能量一般存储在飞轮、电池或电容之中。动能回收系统现被利用于一级方程式赛车、汽车零部件制造商、汽车制造

刹车片（Brake Pad）是各种装配有鼓刹或碟刹的交通工具制动系统的一个重要的组成部分。刹车片是钢质支撑板并在朝向鼓刹或碟杀的一面涂有摩擦性材料。刹车片通过两个步骤把动能转化成热能，动摩擦与静摩擦。当刹车片通过接触鼓盘或转筒而

涡流制动（英语：Eddy current brake，缩写：ECB）是一种非摩擦制动方式。涡流制动是基于法国物理学家莱昂傅科发现的涡电流现象，基本原理是将磁铁按照N、S极交替布置，并与金属导体保持一定的间隙，当磁铁与导体相对运动时产生电磁感应

盘式制动，又称为碟式制动，是一种广泛应用于各类型交通工具和工业机械的制动装置，在汽车、摩托车、自行车、飞机、铁路机车车辆都可见其应用。盘式制动装置主要由制动盘、制动闸片和制动钳组成，制动盘安装在车轴上随同车轮旋转，制动钳

防抱死制动系统（Anti-lock Braking System，缩写：ABS），由罗伯特博世有限公司所开发的一种在摩托车和汽车中使用，能够避免车辆失控，并一般能减少制动距离，以提高车辆安全性的技术。紧急制动或者是在冰雪路面等低附着系数路面上制动

AUTOSAR（汽车开放系统架构）联盟成立于 2003 年，联盟中的各个成员保持着汽车业内的开发合作关系。该联盟致力于为汽车电子控制装置开发一个开放的、标准化的软件架构。其目标包括不同车款和平台的延展性开发、软件迁移、有效性和安全需

电子制动力分配系统（Electric Brakeforce Distribution，缩写：EBD）是一种汽车电子辅助控制系统。工作原理一般当车辆行驶至状况较为复杂的路面而作出制动时，因四轮抓地力不同而容易导致车辆失控打滑或倾侧的现象。而电子制动力分配系

CATIA是由法国达索系统（Dassault Systemes S.A.）公司开发的，跨平台的商业3维CAD设计软件。CATIA作为达索系统产品生命周期管理软件平台的核心，是其最重要的软件产品。

产品生命周期（product life cycle），简称PLC，是产品的市场寿命，即一种新产品从开始进入市场到被市场淘汰的整个过程。美国经济学者弗农史密斯（Vernon Lomax Smith）认为：产品生命是指市上的营销生命，产品和人的生命一样，要经历形

NX，又称为NX Unigraphics，或简称为U-G，是西门子PLM软件开发的一款高端的CAD/CAE/CAM软件。UG是Unigraphics的缩写，这是一个交互式CAD/CAM（计算机辅助设计与计算机辅助制造）系统，它功能强大，可以轻松实现各种复杂实体及造型的建构

失效模式与影响分析（英文：Failure mode and effects analysis，FMEA），又称为失效模式与后果分析、失效模式与效应分析、故障模式与后果分析或故障模式与效应分析等，是一种操作规程，旨在对系统范围内潜在的失效模式加以分析，以便按

PTC是一家电脑软件及服务公司，创立于1985年，总部设立于美国麻州波士顿市郊，于1988年率先开发参数固态电脑辅助设计模型软件(CAD)，并在1998年推出有关产品生命周期管理(PLM)的Internet-based产品。PTC (NASDAQ: PTC)为合作伙伴及开发人