氢动力汽车分为两种，氢内燃汽车(HICEV)是以内燃机燃烧氢气（通常透过分解甲烷或电解水取得）及空气中的氧产生动力，推动的汽车。而氢燃料电池汽车(Fuel cell vehicle-FCEV)是使氢或含氢物质及空气中的氧通过燃料电池以产生电力，再以电

新能源汽车，是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车

丰田Prius在2013年6月的销售额超过3百万部，是全球最畅销的油电混合动力车。[1]混合动力车辆是使用两种或以上能量来源驱动的车辆，而驱动系统可以有一套或多套。常用的能量来源有燃油、电池、燃料电池、太阳能电池、压缩气体等，而常用的

以动力来源划分油电混合动力及柴电混合动力以柴油作燃料的柴电插电式混合动力车BMW未来效能动力车油电混合车（HEV）现在所指的混合动力车多为此类。使用汽油及内燃机 + 可充电电池及电动机两种动力来源。电池及电池机直接推动车辆，同时

依程度分类轻度混合动力轻度混合动力（Micro Hybrid）同时拥有内燃机及电动机两种动力来源，不过只用内燃机驱动车辆行走，电动机则用作帮助内燃机启动及在内燃机停止运作时提供电力供应车内电器，又称怠速熄火系统（Start-stop system）

并联式油电混合系统并联混合动力系统结构方块图在并联式油电混合系统（Parallel hybrid）中，内燃机及电动机输出的动力各自透过机械传动系统传递而推动车轮，内燃机及电动机的动力在机械传动系统之前各自分开、互不相干，因此称作并联型

环境影响耗油量混合动力车辆可以回收能量，电动机的效率又比引擎高，所以比用内燃机的汽车有较低的耗油量。现今较为低耗油量的混合动力车采用的是混联式混合动力系统及串联式混合动力系统，他们是通过以下方法把耗油量降低：混联式混合动

插电式混合动力汽车（英语：Plug-in hybrid electric vehicle，常缩写为PHEV）是一种混合动力车辆。与一般混合动力车辆比较，PHEV的特征在于其充电电池除了可由车辆上的内燃机所驱动的发电机充电外，也可以使用外部电源充电。一般而言，P

优点与缺点混合动力车（中度以上）拥有两种以上的动力来源，相较纯引擎或纯电动车，可以提升续航力。混合动力车（中度以上）可以在数种动力来源同时使用的情况下，可以强化性能，提供与跑车相近的加速度。混合动力车多有再生制动功能，除

发动机、变速箱和车桥是卡车的三大动力核心总成，三者中车桥虽不像发动机和变速箱一样常被人们提及，但却在汽车动力传输的过程中发挥着纽带的作用，对整车的行驶的动力性和稳定性有着举足轻重的作用。

大众集团A平台是大众集团旗下多个品牌的紧凑型车和中级车共享的一款汽车平台。该平台的原型基于大众高尔夫Mk1，并同时适用于前驱和四驱。A级平台仅用于引擎前置且横置的车型。基于该平台的车型常用第几代表示，如第一代高尔夫被称为高尔

汽车平台（英语：Car platform）是一种汽车生产与制造的共享机制，包括汽车的设计、工程与量产流程等方面。此外在许多外观，甚至类型不同的汽车上也可能共用重要的零部件。共用汽车平台的汽车往往分属不同品牌。在汽车工业中应用汽车平台

大众集团A0平台是大众集团旗下多个品牌的迷你车共享的一款汽车平台。在大众集团修订的平台命名系统中，A04平台即广为人所知的PQ24平台，而可能被称作A05平台的官方名称即PQ25平台。命名方式如下：P 表示乘用车（passenger car）平台Q 表

EMP2（高效模块化平台2号）是一个已开发的轿车平台，用于PSA开发的前轮驱动或四轮驱动、横置发动机的紧凑型和中型汽车。PSA集团为此花费约6.3亿欧元，以取代之前的PF2和PF3平台。标致雪铁龙EMP2平台特点新平台实现了高度的模块化设计，可

大众集团MQB平台是大众集团的发动机横向前置的模块化平台，从2012年开始开始启用。MQB是Modularer Querbaukasten（横向模块化）的缩写。乃是大众集团Modularer Baukasten（模块化结构）计划的一种，同类的计划还包括大众集团MLB平台，即