Supply chain管理与物流管理的联系与不同

在国内，不少人把Supply chain管理与物流管理混为一谈。其实这两个定义既有联系又有不同。

Supply chain（Supply Chain，SC）是指在生产及流通过程中，涉及将商品或服务提供给最后用户活动的上游与下游企业，所形成的网链结构。Supply chain管理是以提升企业个体和Supply chain整体的长期绩效为目的，对传统的商务活动进行总体的策略协调，对特定公司内部跨职能部门边界的运作和在Supply chain成员中跨公司边界的运作进行策略性控制的过程。

Supply chain管理由三部分组成：提供管理（提供商部分）、运营管理（公司内部管理）和物流管理（推广客户端）。简单地说，Supply chain管理就是从提供商处采购（提供管理），在内部进一步增值（运营管理），再递送给顾客（物流管理）的过程。当然，采购中也涉及肯定的物流管理，即内向物流（Inbound Logistics），是指从提供商流向企业的半成品、部件流。内向物流相对而言比较简单，所以不少公司由采购部门负责。而外向物流就比较复杂，一般由专门的物流管理部门负责。

物流管理就是指在Supply chain管理过程中，依据物质资料实体流动的规律，应用管理的基本原理和科学办法，对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督，使各项物流活动达成最好的协调与配合，以减少物流本钱，提升物流效率和经济效益。物流是Supply chain步骤的一部分，是为了满足顾客需要而对产品、服务及有关信息从原产地到消费地的高效率、高效益的正向和反向流动及储存进行的计划、推行与控制过程。现代物流管理是打造在系统论、信息论和控制论的基础上的，一般由专门的物流管理部门负责，或者通过第三方物流公司完成物流过程。

借助Supply chain管理的思想进行物流管理意义重大：通过剖析物料从原材料运到工厂，流经生产线上每一个工作站，产出成品，再运送到配送中心，最后出货给顾客的整个流通过程，企业可以消除不少看上去高效率而事实上却减少了整体效率的局部行为。由于每一个职能部门都想尽量地借助其产能，没留下任何富余，一旦需要增加，则处处成为瓶颈，致使整个步骤的中断。譬如运输部作为一个独立的职能部门，一直挖空心思减少其运输本钱，但若其因此将一笔需要加快的订单出货海运而不是空运，这虽然省下了运费，却失去了顾客，致使整体的失利。所以传统的物流管理已不适应现代大规模的工业化生产，而Supply chain管理模式下的物流管理却可以综合管理每个步骤上的不同职能，以获得整体最佳化的协同用途。

因此，Supply chain管理中的物流管理范围可以扩展到除运输外的需要预测、采购、生产计划、存货管理、配送与顾客服务等，以系统化管理企业的运作，达到整体效益的最大化。