阵风(Rafale)战斗机阵风战斗机(法语:Rafale),是法国达索(Dassault)飞机公司开发和建造的双引擎、三角翼、高灵活性多用途战机。 exciting 该机有多种型号,既可以空军型号,也有可以搭载在航空母舰上的海军型号,真正达到一机多用。 该款战斗机目前的主要使用者为法国空军以及法国海军。 1970年代中期,法国空军新一代战术作战飞机(Avion de Combat Tactique - ACT / Tactical Combat Aircraft)计划,用来取代幻影系列现役战斗机,同时法国
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苏-35(Su-35)是俄罗斯苏霍伊公司生产的多用途战斗机,单座,双发动机,双垂尾。具有远程,多用途,空优和打击等特性。属于第4.5代重型战机(在4代机上使用5代机技术)。和美国的F-18E(超级大黄蜂)、欧洲的台风EF2000、法国的阵风大体同一级别。 苏-35采用新的翼面设计来提升机动性能 苏霍伊设计局采用该机采用翼身融合气动布局和放宽静安定技术,前置鸭翼、主翼、平尾“非稳一体化三翼面”设计增强苏-35的机动性能。前置鸭翼可分别操纵,由液压装置驱动,沿用苏-33的设计。与苏-27相比,过载能力增加,灵
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苏-30(Su-30)战斗机 Su-30战斗机(苏恺-30战斗机,北约命名称为侧卫C,Flanker C),是俄罗斯苏霍伊航空公司设计的第四代多用途战机,主要由阿穆尔河畔共青城加加林飞机制造厂生产。 苏-30飞机采用“纵列三翼面”气动布局。机体结构与苏-27yB教练相同。该机在研制时采用了整体气动布局,即飞机的机身和机翼构成统一的翼型升力体。从而保证了飞机在机动中有较高的气动性能和升力系数,在跨音速和超音速飞行时的波阻最低。这种从机身到机翼平缓过渡的布局还使飞机内部空间得到最合理的使用,如增加油箱等。 与
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苏-27 侧卫 战斗机 (Su-27) 苏-27战斗机(俄语:Cy-27,英语:Su-27)是苏联苏霍伊设计局设计的的单座、双发全天候重型战斗机,北约命名称为侧卫(Flanker)。 该机采用翼身融合体技术,悬壁式中单翼,翼根外有光滑弯曲前伸的边条翼,双垂尾正常式布局,楔型进气道位于翼身融合体的前下方,进气道底部及侧壁有栅型辅助门,以防起落时吸入异物。全金属半硬壳式机身,机头略向下垂,传统三梁式机翼。 苏-27战斗机1969年开始研制,1977年5月20日首飞,1979年投入批生产,1985年进入部队服役
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米格-31 捕狐犬 战斗机(Mig-31 Foxhound) 米格-31战斗机是由米高扬和格列维奇飞机设计局设计的串列双座全天侯截击战斗机,两侧面进气、后掠翼、双垂尾,两翼展弦比达2.94。主要截击对象是SR-71超音速高空战略侦察机。由米格-25战斗机发展而来,北约集团给予的绰号是“捕狐犬”(Foxhound)。1976年以前开始研制,1983年进入服役。米格-31采用上单翼、双立尾、两侧进气布局。机长22.69米,翼展13.46米,机高6.15米,装有两台D-306加力式涡扇发动机,每台最大推力146
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米格-29 支点 战斗机(mig-29 Fulcrum) 米格-29( Mig-29 )(俄语:Микоян МиГ-29) 战斗机,是苏联研制的单座、双发、高机动性、第四代制空战斗机,它由苏联苏联米高扬·格列维奇飞机设计局研制,高尔基等多家飞机制造厂生产,1983年开始装备部队。北约组织给予的绰号是“支点”(Fulcrum)。 米格-29( Mig-29 )战斗机是俄罗斯米高扬·格列维奇设计局推出的第四代(原西方称三代)超音速战斗机,该机于70年代开始研制,1977年首次试飞,1985
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狂风 Tornado 战斗机 多用途战斗机 狂风 战斗机(Panavia Tornado)是一种由英国、德国和意大利联合开发的双发动机、可变后掠翼多用途战斗机。1973年12月,该机首架原型机试飞,1976年投入批量生产,1980年开始服役,92年停产。该机共生产有对地攻击型(IDS)、防空截击型(ADV)、电子战与侦察型(ECR)等3种型号。这些作战任务要求“狂风”战斗机应具备良好的加速性和机动性、低空快速突防能力和强大攻击火力、较大的作战半径和较长的留空时间、能在昼、夜和复杂气象条件下作战、具有短距起
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幻影2000 战斗机(Mirage 2000)是一个由法国达索公司(Dassault Aviation)制造的单座,多用途,轻型,无尾三角翼布局的第四代战斗机。除法国外还有8个国家使用。主武器是固定2门30mm机关炮和9个武器外挂点,可以挂载4枚空对空导弹、炸弹、空对地导弹或是空对舰导弹等。 气动设计
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图-160"海盗旗"超音速战略轰炸机(Tu-160 Blackjack)。 图波列夫Tu-160(俄语:ТуполевТу-160,北约代号:Blackjack(海盗旗))是苏联图波列夫设计局设计的超音速变后掠翼重型远程战略轰炸机。TU-160是目前世界上最大的军用作战飞机,最大的超音速飞机,最大的变后掠翼飞机。用于替换米亚-4和图-95执行战略突防轰炸任务。 图-160(Tu-160)1987年初服役,至少16架飞机目前在俄罗斯空军使用。 图-160布局
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图-95 熊 战略轰炸机(Tu-95 BEAR) 图-95(俄语:Ту–95,英:Tu-95),北约代号:Bear(熊),是苏联图波列夫设计局所研制的,目前唯一仍服役中的大型四发涡轮螺旋桨发动机的远程战略轰炸机。图-95在冷战期间大量服役于苏联空军和苏联海军航空队,苏联海军航空队使用的机型改称Tu-142。 图-95也是世界上飞得最快的螺旋桨飞机,它的速度只比B-52喷气式战略轰炸机慢一点。由于图-160的数量很少,只够装备一个满编重型战略轰炸机团(14架,满编 应为15架,2003年9月18日坠毁1架)
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台风 Typhoon 战斗机 “台风”是欧洲战斗机公司(英、德、意和西班牙4国合作)研制的新型单座双发超音战斗机,前身是EFA验证机,曾命名为EF2000。该机主要用于防空和空中优势任务,兼具对地攻击能力。 “台风”(Typhoon) 战斗机采用前置鸭式三角翼、双发、单垂尾、机腹进气道布局,具有超视距、空中超机动攻击能力和格斗能力的多用途空中优势战斗机,还具有短距起降(STOL)能力、“超音速巡航”能力和一定的对地攻击能力,不使用加力燃烧室就能在音速之上持续飞行。 “台风”(Typhoon)战斗机的性能在
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SR-71黑鸟战略侦察机 (SR-71 Blackbird) SR-71“黑鸟”(英文:SR-71 Blackbird)是美国空军的战略侦察机,现已退役。是当时世界最强的战略侦察机,最高速度超过3倍音速,最大升限超过2万5000米,在实战记录上,没有任何一架SR-71曾被击落过。 SR-71是由美国洛克希德臭鼬工厂出品,由航空业传奇人物凯利•约翰逊领导设计。 SR-71在1964年12月22日首次试飞,并在1966年1月进入加州比尔(Beale)空军基地的第4200战略侦察联队(后改番号为第9战略侦察联队
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RQ-4A 全球鹰 无人侦察机 (globalhawk) RQ-4A全球鹰无人机(英语:Global Hawk)是诺斯洛普·格鲁门公司(Northrop Grumman)的无人飞机(UAV)产品。服役于美国空军。RQ-4A全球鹰无人机于1998年2月首飞,在ACTD计划执行期内完成了58个起降,共719.4小时飞行。“全球鹰”最大飞行速度740km/h,巡航速度635km/h,航程26000km,续航时间42h。可从美国本土起飞到达全球任何地点进行侦察。机上载有合成孔径雷达、电视摄像机、红外探测器三种侦察
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