事故车贬值表：不同事故类型便宜多少？

干了二十多年维修，我见过的事故车成百上千。很多车主来问我：“师傅，事故车到底比正常车便宜多少？”其实事故车贬值是有规律的，只不过很多人不了解。今天我就按照事故程度，给大家讲一份最实在的事故车贬值表。

一、轻微事故车：便宜 10%～20%

轻微事故就是常见的刮蹭、补漆、更换前后杠、灯具之类的“小伤”。这种车结构件完全没有受影响，修好以后和正常车几乎一样。

在二手市场里，这类车的贬值幅度最小，一般就比正常车便宜一两成。很多车商甚至照正常车卖，因为车子确实没什么问题。

二、中轻度事故车：便宜 20%～40%

这种车一般是前脸受损、悬挂件弯曲、散热系统更换，但大梁、A柱都没动。这类车修复成本可控，车况也能恢复得很好。

对普通消费者来说有心理影响，所以价格会便宜三成左右。对我们修车师傅和车商来说，这类车是最“好用”的事故车，便宜又好修。

三、结构件受损事故车：便宜 40%～70%

只要动到大梁、A柱、底盘横梁，就属于结构伤。修得再好，市场都不认可，因为涉及行驶安全、年检、保险等问题。

这类车便宜得多，但只适合懂行的人买——比如用来改装、练技术、拆车件，不建议普通用户碰。

四、全损车 / 残值车：便宜 60%～90%

保险公司定为全损后拍卖出来的车，就是价格最低的一类。适合干拆车件、出口货、工程车、教学用车，普通家庭千万不要买来开。

总之，事故越重，贬值越狠；结构无伤的事故车最有性价比。如果你想买事故车省钱，一定要找专业师傅看结构、查维修质量。选对车，能省好几万；选错车，修车钱都亏进去。