挖掘机操作方法
挖掘机操作方法
一、左手工作装置操作杆 用于操作斗杆和回转。具体操作:
1、向上推:斗杆御料;
2、向下拉:斗杆挖掘;
3、向右拉:上车体向右回转;
4、向左拉:上车向左回转;
5、中位:当左手操作杆处于中时,上部车体不转回转,斗杆不动作。
二、右手工作装置操作杆 用于操作动壁和铲斗。具体操作:
1、向下推:动臂下降;
2、向上拉:动臂抬起;
3、向右推:铲斗御料;
4、向左拉:铲斗挖掘;
5、中位:当右手操作杆处于中时,动臂和铲斗不动作。
扩展资料:
由于挖掘机主要有安全锁定杆、行走操作杆=左手工作装置操作杆、右手工作装置操作杆、行走脚踏板和辅助装置控制脚踏板等操作纵装置。
(1)安全锁定杆 用于控制工作装置、回转马达和行走马达的液压油路的接通和关闭。
(2)行走操作杆 用于控制挖掘机前后行走和左右转弯,一般配合行走踏板一起使用。
电缆开沟机的具体应用
电缆开沟机是一种挖沟开槽设备装置,具体是一种用于铺设农田管道、城乡光电缆等所用到的圆盘式开沟机,对于大型农田管道及城乡光(电)缆工程特别有效zy12。电缆开沟机现在的应用是十分广泛的。
挖掘机怎么开?
操作杆往前推是中臂往外伸,操作杆往后扳是中臂往回收,操作杆往右扳是往右转,操作杆往左扳是往左转,以前正手转反手是调管或把左边操作杆转半圈,挖机都是智能化的一个开关轻轻一扳就搞定。
在图的前面还有两个踏板,那是管行走的,引导轮在前面踏板往前推是往前走,往后扳是往后退,右踏板往前推是行走往左转弯,右踏板往后扳是行走往右转弯,左踏板往前推是行走往右转弯,左踏板往后扳是行走往左转弯。驾驶室的操作动作基本就是这些,操作流程是起动钥匙发车,把油门加到一定的量,把左边操作杆边上的整车控制锁打开,
再动动作,要想怎么样把动作联贯操作起来,就要用到复合动作,复合动作就是每个操作杆除四个标准动作之外,还有四个挂角动作,就是既能动大臂又能动斗使之联贯起来,其实挖机也不是那么难学的,只要肯动脑用心去学定能熟能生巧,才能工作到每一个作业层面上去。
移动动臂和驾驶室抬起左侧的红色操纵杆,解锁控件。所有挖掘机的驾驶室左侧都有一个固定在扶手上的锁定杆。通常是红色的。当操纵杆放下时,操纵杆控件被锁定。向上推控制杆直到发出咔嗒声。这将解锁控件,这时,我们就可以移动机械臂和驾驶室了。在检查周围事物以确保附近没有人或物体之前,切勿解锁控件。如果有人接近驾驶室,或者靠近不想挖掘的物体,请向下拉回控制杆。
前后移动右操纵杆以升高和降低动臂。动臂是挖掘臂中最靠近驾驶室的部分。在ISO控制中,右操纵杆控制动臂高度。在右扶手的前面找到该操纵杆。向前推动将其升高,向后拖动将其降低。SAE则相反。
小轿车翻沟里怎么12吨吊车怎么吊好啊,绷带怎怎么绑呢?
专业的吊车司机会操作的。不需要你的操心。
学挖掘机主要掌握哪些技巧?
仅供参考挖掘机的使用技巧
1、操作技术
首先要确认周围状况。回转作业时,对周围障碍物、地形要做到心中有数,安全操作;作业时,要确认履带的前后方向,避免造成倾翻或撞击;尽量不要把终传动面对挖掘方向,否则容易损伤行走马达或软管;作业时,要保证左右履带与地面完全接触 ,提高整机的动态稳定性。
2、有效挖掘方法
当铲斗缸和连杆、斗杆缸和斗杆之间互成90度时,挖掘力最大;铲斗斗齿和地面保持30度角时,挖掘力最佳即切土阻力最小;用斗杆挖掘时,应保证斗杆角度范围在从前面45度角到后面30度之间。同时使用动臂和铲斗,能提高挖掘效率。
3、挖掘岩石
使用铲斗挖掘岩石会对机器造成较大破坏,应尽避免;必须挖掘时,应根据岩石的裂纹方向来调整机体的位置,使铲斗能够顺利铲入,进行挖掘;把斗齿插入岩石裂缝中,用斗杆和铲斗的挖掘力进行挖掘(应留心斗齿的滑脱);未被碎裂的岩石,应先破碎再使用铲斗挖掘。
4、坡面平整作业
进行平面修整时应将机器平放地面,防止机体摇动,要把握动臂与斗杆的动作协调性,控制两者的速度对于平面修整至关重要。
5、装载作业
机体应处于水平稳定位置,否则回转卸载难以准确控制,从而延长作业循环时间;机体与卡车要保持适当距离,防止在做180度回转时机体尾部与卡车相碰;尽量进行左回转装上,这样做视野开阔、作业效率高,同时要正确掌握旋转角度,以减少用于回转的时间;卡车位置林比挖掘机低,以缩短动臂提升时间,且视线良好;先装砂土、碎石,再放置大石块,这样可以减少对车箱的撞击。
6、松软地带或水中作业
在软土地带作业时,应了解土壤松实程度,并注意限制铲斗的挖掘范围,防止滑坡、塌方等事故发生以及车体沉陷较深。
在水中作业时,应注意车体容许的水深范围(水面应在托链轮中心以下);如果水平面较高,回转支承内部将因水的进入导致润滑不良,发动机风扇叶片受水击打导致折损,电器线路元件由于水的侵入发生短路或断路。
7、吊装作业
作用液压挖掘机进行吊装操作进,应确认吊装现场周围状况,使用高强度的吊勾和钢丝绳,吊装时要尽量使用专用的吊装装置;作业方式应选择微操作模式,动作要缓慢平衡;吊绳长短适当,过长会使吊物摆动较大而难以精确控制;要正确调整铲斗位置,以防止钢线绳滑脱;施工人员尽量不要靠近吊装物,以防止因操作不当发生危险。
8、平稳的操作方法
作业时,机器的稳定性不仅能提高工作效率,延长机器寿命,而且能确保操作安全(把机器放在较平坦的地面上);驱动链轮在后侧比在前侧的稳定性好,且能够防止终传动遭受外力撞击;履带在地面上的轴距总是大于轮距,所以朝前工作稳定性好,要尽量避免侧向操作;要保持挖掘点靠近机器,以提高稳定性和挖掘机;假如挖掘点远离机器,造成因重心前移,作业就不稳定;侧向挖掘比正向挖掘稳定性差,如果挖掘点远离机体中心,机器会更加不稳定,因此挖掘点与机体中心应保持合适的距离,以使操作平衡、高效。
9、值得注意的操作
液压缸内部装有缓冲装置,能够在靠近行程末端逐渐释放背压;如果在到达行程末端后受到冲击载荷,活塞将直接碰到缸头或缸底,容易造成事故,因此到行程末端时应尽量留有余隙。
利用回转动作进行推土作业将引起铲斗和工作装置的不正常受力,造成扭曲或焊缝开裂,甚至销轴折断,应尽量避免此种操作。
利用机体重量进行挖掘会造成回转支承不正常受力状态,同时会对底盘产生较强的振动和冲击,因此应用利液压缸或液压管路产生较大的破坏。
在装卸岩石等较重物料时,应靠近卡车车厢底部卸料,或先装载泥土,然后装载岩石,禁止高空卸载,以减小对卡车的撞击破坏。
履带陷入泥中较深时,在铲斗下垫一块木板,利用铲斗的底端支起履带,然后在履带下垫上木板,将机器驶出。
10、正确的行走操作
挖掘机行走时,应尽量收起工作装置并靠近机体中心,以保持稳定性;把终传动放在后面以保护终传动。
要尽可能地避免驶过树桩和岩石等障碍物,防止履带扭曲;若必须驶过障碍物时,应确保履带中心在障碍物上。
过土墩时,就始终用工作装置支撑住底盘,以防止车体剧烈晃动甚至翻倾。
应避免长时间停在陡坡上怠速运转发动机,否则会因油位角度的改变而导致润滑不良。
机器长距离行走,会使支重轮及终传动内部因长时间回转产生高温,机油粘度下降和润滑不良,因此应经常停机冷却降温,延长下部机体的寿命。
禁止靠行走的驱动力进行挖土作业,否则过大的负荷将会导致终传动、履带等下车部件的早期磨损或破坏。
上坡行走时,应当驱动轮在后,以增加触地履带的附着力。
下坡行走时,应当驱动轮在前,使上部履带绷紧,以防止停车时车体在重力作用下向前滑移而引起危险。
在斜坡上行走时,工作装置应置于前方以确保安全,停车后,把铲斗轻轻地插入地面,并在履带下放上挡块。
在陡坡行走转弯时,应将速度放慢,左转时向后转动左履带,右转时向后转动右履带,这亲可以降低在斜坡上转弯时的危险。
11、正确的破碎作业
首先要把锤头垂直放在待破碎的物体上。开始破碎作业时,抬起前部车体大约5cm ,破碎时,破碎头要一直压在破碎物上,不破碎物已被破碎后应立即停止破碎操作。
破碎时,由于振动会使锤头逐渐改变方向,所以应随时调整铲斗缸,使锤头方向垂直于破碎物体表面。
当锤头打不进破碎物时,应改变破碎位置;在一下地方持续破碎不要超过一分钟,否则不仅锤头会损坏,而且油温会异常升高;对于坚硬的物体,应从边缘开始逐渐破碎。
严禁边回转边破碎、锤头插入后扭转、水平或向上使用液压锤和将液压锤当凿子用。
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开沟机:盘式开沟机和链式开沟机那个好?
盘式开沟机和链式开沟机的区别: 盘式开沟机优点:可以在路面比较复杂的环境下进行工作! 缺点:对开沟机的深度和宽度有限制 链式开沟机优点:对开沟的宽度和深度没有限制!作业速度比较快!是现在比较流行的开沟机! 缺点:路面复杂的环境容易磨损刀片!(已经克服) 现在开沟机行业最标准、最优质的应该选【山东新航开沟机】!楼主可以搜一搜山东高唐新航开沟机
无证驾驶撞死人怎么判刑
无证驾驶撞死人判刑情况如下:
无证驾驶在我国有两种处理方式民事责任和刑事责任,根据具体情况来判断该如何判处。
民事责任:根据《道路交通安全法》规定无证驾驶或者纵容他人无证驾驶的应当吊销、扣押机动车驾驶证并处一定数额的罚款,情节严重的可对驾驶人员处15天以下的行政拘留。
刑事责任:根据法律规定无证驾驶造成他人受伤属于交通肇事罪,根据情节不同可判处长短不同的刑罚。具体有四种定罪标准:
1、无证驾驶致人死亡的或者致多人重伤的,通常是3人以上重伤的,判处有期徒刑一般是三年以下;
2、无证驾驶致多人死亡的属于严重的交通肇事罪,一般判处3—7年有期徒刑;
3、无证驾驶造成严重公共财产损失或他人财产损失的,应当判处3年以下有期徒刑;
4、无证驾驶且伴有危险驾驶行为的属于恶劣情节,例如酒后驾车、吸毒驾驶、肇事逃逸等,应当判处长期的有期徒刑通常是七年以上,严重的甚至判处死刑和无期徒刑。
一般来说无证驾驶致人死亡的,根据具体情况犯罪行为人需要承担民事责任和刑事责任,另外无证驾驶是否伴有危险驾驶或肇事逃逸等情况来进行量刑定罪。
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《刑法》第一百三十三条规定,违反交通运输管理法规,因而发生重大事故,致人重伤、死亡的,处三年以下或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的,处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,处七年以上有期徒刑。
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