消防管道用的沟槽机是怎么用 的，具体的操作细节

消防管道用的沟槽机是怎么用 的，具体的操作细节

1、装上管子，先不要压下上滚轮，开机旋转，如果管子端面在旋转过程中总是靠在挡片上，则转向是对的，如果管子慢慢的从滚轮上退出来，则反向旋转。
2、压下滚轮，缓缓加力，压制沟槽至规定深度。沟槽机是用来给管道连接处沟槽的，以便连接。

扩展资料：注意事项
1、随时检查电机、减速机。声音是否正常，每10天注油一次。
2、随时检查滚轮架是否松动，如松动可旋紧固定螺栓。
3、随时检查联轴器之间的间隙，应在1－6毫米之间，如过大可调整电机端联轴器，否则，易破裂或损坏。

勾机怎么开？需要注意什么？

挖掘机的使用技巧 1、操作技术 首先要确认周围状况。回转作业时，对周围障碍物、地形要做到心中有数，安全操作；作业时，要确认履带的前后方向，避免造成倾翻或撞击；尽量不要把终传动面对挖掘方向，否则容易损伤行走马达或软管；作业时，要保证左右履带与地面完全接触 ，提高整机的动态稳定性。 2、有效挖掘方法 当铲斗缸和连杆、斗杆缸和斗杆之间互成90度时，挖掘力最大；铲斗斗齿和地面保持30度角时，挖掘力最佳即切土阻力最小；用斗杆挖掘时，应保证斗杆角度范围在从前面45度角到后面30度之间。同时使用动臂和铲斗，能提高挖掘效率。 3、挖掘岩石 使用铲斗挖掘岩石会对机器造成较大破坏，应尽避免；必须挖掘时，应根据岩石的裂纹方向来调整机体的位置，使铲斗能够顺利铲入，进行挖掘；把斗齿插入岩石裂缝中，用斗杆和铲斗的挖掘力进行挖掘（应留心斗齿的滑脱）；未被碎裂的岩石，应先破碎再使用铲斗挖掘。 4、坡面平整作业 进行平面修整时应将机器平放地面，防止机体摇动，要把握动臂与斗杆的动作协调性，控制两者的速度对于平面修整至关重要。 5、装载作业 机体应处于水平稳定位置，否则回转卸载难以准确控制，从而延长作业循环时间；机体与卡车要保持适当距离，防止在做180度回转时机体尾部与卡车相碰；尽量进行左回转装上，这样做视野开阔、作业效率高，同时要正确掌握旋转角度，以减少用于回转的时间；卡车位置林比挖掘机低，以缩短动臂提升时间，且视线良好；先装砂土、碎石，再放置大石块，这样可以减少对车箱的撞击。 6、松软地带或水中作业 在软土地带作业时，应了解土壤松实程度，并注意限制铲斗的挖掘范围，防止滑坡、塌方等事故发生以及车体沉陷较深。 在水中作业时，应注意车体容许的水深范围（水面应在托链轮中心以下）；如果水平面较高，回转支承内部将因水的进入导致润滑不良，发动机风扇叶片受水击打导致折损，电器线路元件由于水的侵入发生短路或断路。 7、吊装作业 作用液压挖掘机进行吊装操作进，应确认吊装现场周围状况，使用高强度的吊勾和钢丝绳，吊装时要尽量使用专用的吊装装置；作业方式应选择微操作模式，动作要缓慢平衡；吊绳长短适当，过长会使吊物摆动较大而难以精确控制；要正确调整铲斗位置，以防止钢线绳滑脱；施工人员尽量不要靠近吊装物，以防止因操作不当发生危险。 8、平稳的操作方法 作业时，机器的稳定性不仅能提高工作效率，延长机器寿命，而且能确保操作安全（把机器放在较平坦的地面上）；驱动链轮在后侧比在前侧的稳定性好，且能够防止终传动遭受外力撞击；履带在地面上的轴距总是大于轮距，所以朝前工作稳定性好，要尽量避免侧向操作；要保持挖掘点靠近机器，以提高稳定性和挖掘机；假如挖掘点远离机器，造成因重心前移，作业就不稳定；侧向挖掘比正向挖掘稳定性差，如果挖掘点远离机体中心，机器会更加不稳定，因此挖掘点与机体中心应保持合适的距离，以使操作平衡、高效。 9、值得注意的操作 液压缸内部装有缓冲装置，能够在靠近行程末端逐渐释放背压；如果在到达行程末端后受到冲击载荷，活塞将直接碰到缸头或缸底，容易造成事故，因此到行程末端时应尽量留有余隙。 利用回转动作进行推土作业将引起铲斗和工作装置的不正常受力，造成扭曲或焊缝开裂，甚至销轴折断，应尽量避免此种操作。 利用机体重量进行挖掘会造成回转支承不正常受力状态，同时会对底盘产生较强的振动和冲击，因此应用利液压缸或液压管路产生较大的破坏。 在装卸岩石等较重物料时，应靠近卡车车厢底部卸料，或先装载泥土，然后装载岩石，禁止高空卸载，以减小对卡车的撞击破坏。 履带陷入泥中较深时，在铲斗下垫一块木板，利用铲斗的底端支起履带，然后在履带下垫上木板，将机器驶出。 10、正确的行走操作 挖掘机行走时，应尽量收起工作装置并靠近机体中心，以保持稳定性；把终传动放在后面以保护终传动。 要尽可能地避免驶过树桩和岩石等障碍物，防止履带扭曲；若必须驶过障碍物时，应确保履带中心在障碍物上。 过土墩时，就始终用工作装置支撑住底盘，以防止车体剧烈晃动甚至翻倾。 应避免长时间停在陡坡上怠速运转发动机，否则会因油位角度的改变而导致润滑不良。 机器长距离行走，会使支重轮及终传动内部因长时间回转产生高温，机油粘度下降和润滑不良，因此应经常停机冷却降温，延长下部机体的寿命。 禁止靠行走的驱动力进行挖土作业，否则过大的负荷将会导致终传动、履带等下车部件的早期磨损或破坏。 上坡行走时，应当驱动轮在后，以增加触地履带的附着力。 下坡行走时，应当驱动轮在前，使上部履带绷紧，以防止停车时车体在重力作用下向前滑移而引起危险。 在斜坡上行走时，工作装置应置于前方以确保安全，停车后，把铲斗轻轻地插入地面，并在履带下放上挡块。 在陡坡行走转弯时，应将速度放慢，左转时向后转动左履带，右转时向后转动右履带，这亲可以降低在斜坡上转弯时的危险。 11、正确的破碎作业 首先要把锤头垂直放在待破碎的物体上。开始破碎作业时，抬起前部车体大约5cm ，破碎时，破碎头要一直压在破碎物上，不破碎物已被破碎后应立即停止破碎操作。 破碎时，由于振动会使锤头逐渐改变方向，所以应随时调整铲斗缸，使锤头方向垂直于破碎物体表面。 当锤头打不进破碎物时，应改变破碎位置；在一下地方持续破碎不要超过一分钟，否则不仅锤头会损坏，而且油温会异常升高；对于坚硬的物体，应从边缘开始逐渐破碎。 严禁边回转边破碎、锤头插入后扭转、水平或向上使用液压锤和将液压锤当凿子用。

挖掘机操作方法

一、左手工作装置操作杆 用于操作斗杆和回转。具体操作：
1、向上推：斗杆御料；
2、向下拉：斗杆挖掘；
3、向右拉：上车体向右回转；
4、向左拉：上车向左回转；
5、中位：当左手操作杆处于中时，上部车体不转回转，斗杆不动作。
二、右手工作装置操作杆 用于操作动壁和铲斗。具体操作：
1、向下推：动臂下降；
2、向上拉：动臂抬起；
3、向右推：铲斗御料；
4、向左拉：铲斗挖掘；
5、中位：当右手操作杆处于中时，动臂和铲斗不动作。

扩展资料：
由于挖掘机主要有安全锁定杆、行走操作杆=左手工作装置操作杆、右手工作装置操作杆、行走脚踏板和辅助装置控制脚踏板等操作纵装置。
（1）安全锁定杆 用于控制工作装置、回转马达和行走马达的液压油路的接通和关闭。
（2）行走操作杆 用于控制挖掘机前后行走和左右转弯，一般配合行走踏板一起使用。

开挖掘机要注意哪些方面？

首先强调一点，工作生产，安全第一。
一、开挖机下坡时要手扶着门把手
挖掘机是具备很强的越野能力的。利用挖机履带和工作装置的互相合作，挖掘机可以很轻松的爬上很陡的山坡，也可很容易的下坡。有一个很容易被大家忽视的危险情况，就是挖机在下坡或下平板车时，由于机身会往前倾斜，而很多驾驶员都会习惯性的用手撑在前挡风玻璃或者门框上。假如车门是打开的或者没有锁住，车门就会因为受到重力而飞快合上，通常力道会很大，手就很容易被门框夹住，而造成非常严重的后果因此，当驾驶挖掘机工作时，挖掘机驾驶室车门有锁，打开关闭都有0车门锁，这个锁必须锁上。挖掘机驾驶员尽量不要手扶门框。
二、在开挖机行走时高抬起大臂
有很多新手或者学徒觉得挖掘机的动臂举高，斗杆完全打开，而且铲斗朝天，走路的时候视线会好些，有时候还边转动边行走还觉得很酷。其实这样走是超级危险的。由于工作装置高，重心高，地面稍有不平，都会使其挖掘机和人一起翻倒。所以走路作业一定不要耍酷，看脚下的路是才最重要的。
第三，在软地上行驶
挖掘机在沼泽，沙滩等软地面工作时，应先用挖机的铲斗尝试一下可否承受挖掘机的重量。如果忘记了这个过程，除非你驾驶两栖挖掘机，否则可能会有严重的后果。虽然挖掘机是履带式设计，与地面接触，但挖掘机在泥浆中不能移动的事件常有发生！只要知道这是可以避免的。在沼泽，沙滩等软土地面上要避开挖土机陷阱应注意以下几点：
1.先用铲斗试验。2.不要长时间呆在同一个地方。3.直行，少转弯。
如果挖掘机陷入泥潭，也不要担心。不要试图用爬坡那一套方法爬出来，这样只能越来越深。有很多方法可以解救：
如果不够深，首先挖空两条履带中间再试。如果还不能出来，先试试淤泥到底有多深，如果不深的话，直接在淤泥面前挖开自己的路，慢慢靠近岸边硬地。如果淤泥非常深，就找几块铁板或路基板，横着到下面的轨道上，就可以轻松逃脱。
四、驾驶视线盲区
挖掘机驾驶室在左边，中间的手臂阻挡了右边很多视线，所以右侧有很大一个盲点，尤其是右后方的视线更不明显。许多挖掘机事故就是由于人员右侧后方的旋转把人撞击或死亡！所以在一个不是很宽敞的场地工作的时候，挖掘机应该尽量向左靠，让右边有更多的空间。挖掘机上的后视镜是一件非常脆弱的东西，经常在工作或者运输中被撞倒，很多司机会觉得摸不到它，反正不重要，没有及时更换新的后视镜。其实挖掘机后视镜是非常重要的，尤其是右侧，事故的导致往往就是由于缺乏安全意识！
第五，骑在沟上工作
挖掘机挖沟，如果施工人员告诉你有一个地方高度不对，让你骑在沟上重挖，你千万别听他的，不管什么地质条件，你最多也只能往回开半个履带的距离，再多就不安全了，有塌方的危险。也许施工员会告诉你没事可以再过来一点。也千万不要听他的话，因为他相比你的安全他更关心沟。一个合格的司机应该有自己的独立思考能力和安全意识，这是最基本的。所以挖沟的时候，一定要到位，不要回头重挖，假如自己没有把握就让施工员多测几个点，如果他不测那你就慢慢的挖，多下车去沟里看看坡度。如果必须要重挖很长一段的话，那你必须先回填沟渠，虽然麻烦但安全！
六、管道线路
每个城市**都有一个复杂的管网，挖掘机在城市挖掘工作中，需要特别注意**管线，挖掘或疏浚管道是非常危险的，而且大部分**管网无图纸可看，不知道管道的位置和深度，这就要求驾驶员在工作时特别注意。由于大部分管道都是由挖掘机掩埋，我们也可以根据经验对管道位置做出一些估计和判断。一般情况下，管道均与道路平行，路基或绿化带，而且都有井盖，并写明管道名称，多个井盖连成线就是管线的路线。通常埋在路下的管道种类很多，管路最底部是雨水和污水。然后就是自来水管和煤气管，以前的自来水是很厚的铸铁管道，煤气管道外面有保护层，现在使用更多的是PE管道。然后就是电力和通信，一般是由PVC管保护，其中有电线和电缆。其中水，电，气都很危险。如果挖断了国防军用光缆，后果将是非常严重的。挖掘城市作业一定要特别注意。在填埋管路时一般都先用沙子填充，用沙子来保护管道和填实两侧。所以当挖掘机突然在城市挖到纯沙时，或者突然土质松散的颜色不一样的话，就有可能在旁边有一个管线。像波纹管或PVC管这种易碎材料必须人工清洁。
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怎么学会开挖掘机

挖掘机用手和脚开。
国标动作是：
左手柄：
向前（↑），斗杆伸出；向后（↓），斗杆收回；向左（←），左回转；向右（→），右回转。
右手柄：
向前（↑），动臂下降；向后（↓），动臂提升；向左（←），铲斗卷入；向右（→），铲斗翻出。
行走
左踏板向前、向后动作分别为：右转、左转。
右踏板向前、向后动作分别为：左转、右转。
左踏板向前，右踏板向后为：原地360°顺时针转
右踏板向前，左踏板向后为：原地360°逆时针转

这是最新的机器动作设置。以前老款机器各品牌动作是不样的。电喷挖掘机都是这设计。其实动作很简单，上去做几次就记住了，关键是复合动作习惯了，机器作业时踩会动作流畅！！

挖掘机基本教程

挖掘机挖土

勾机怎么开？需要注意什么？

挖掘机的使用技巧 1、操作技术 首先要确认周围状况。回转作业时，对周围障碍物、地形要做到心中有数，安全操作；作业时，要确认履带的前后方向，避免造成倾翻或撞击；尽量不要把终传动面对挖掘方向，否则容易损伤行走马达或软管；作业时，要保证左右履带与地面完全接触 ，提高整机的动态稳定性。 2、有效挖掘方法 当铲斗缸和连杆、斗杆缸和斗杆之间互成90度时，挖掘力最大；铲斗斗齿和地面保持30度角时，挖掘力最佳即切土阻力最小；用斗杆挖掘时，应保证斗杆角度范围在从前面45度角到后面30度之间。同时使用动臂和铲斗，能提高挖掘效率。 3、挖掘岩石 使用铲斗挖掘岩石会对机器造成较大破坏，应尽避免；必须挖掘时，应根据岩石的裂纹方向来调整机体的位置，使铲斗能够顺利铲入，进行挖掘；把斗齿插入岩石裂缝中，用斗杆和铲斗的挖掘力进行挖掘（应留心斗齿的滑脱）；未被碎裂的岩石，应先破碎再使用铲斗挖掘。 4、坡面平整作业 进行平面修整时应将机器平放地面，防止机体摇动，要把握动臂与斗杆的动作协调性，控制两者的速度对于平面修整至关重要。 5、装载作业 机体应处于水平稳定位置，否则回转卸载难以准确控制，从而延长作业循环时间；机体与卡车要保持适当距离，防止在做180度回转时机体尾部与卡车相碰；尽量进行左回转装上，这样做视野开阔、作业效率高，同时要正确掌握旋转角度，以减少用于回转的时间；卡车位置林比挖掘机低，以缩短动臂提升时间，且视线良好；先装砂土、碎石，再放置大石块，这样可以减少对车箱的撞击。 6、松软地带或水中作业 在软土地带作业时，应了解土壤松实程度，并注意限制铲斗的挖掘范围，防止滑坡、塌方等事故发生以及车体沉陷较深。 在水中作业时，应注意车体容许的水深范围（水面应在托链轮中心以下）；如果水平面较高，回转支承内部将因水的进入导致润滑不良，发动机风扇叶片受水击打导致折损，电器线路元件由于水的侵入发生短路或断路。 7、吊装作业 作用液压挖掘机进行吊装操作进，应确认吊装现场周围状况，使用高强度的吊勾和钢丝绳，吊装时要尽量使用专用的吊装装置；作业方式应选择微操作模式，动作要缓慢平衡；吊绳长短适当，过长会使吊物摆动较大而难以精确控制；要正确调整铲斗位置，以防止钢线绳滑脱；施工人员尽量不要靠近吊装物，以防止因操作不当发生危险。 8、平稳的操作方法 作业时，机器的稳定性不仅能提高工作效率，延长机器寿命，而且能确保操作安全（把机器放在较平坦的地面上）；驱动链轮在后侧比在前侧的稳定性好，且能够防止终传动遭受外力撞击；履带在地面上的轴距总是大于轮距，所以朝前工作稳定性好，要尽量避免侧向操作；要保持挖掘点靠近机器，以提高稳定性和挖掘机；假如挖掘点远离机器，造成因重心前移，作业就不稳定；侧向挖掘比正向挖掘稳定性差，如果挖掘点远离机体中心，机器会更加不稳定，因此挖掘点与机体中心应保持合适的距离，以使操作平衡、高效。 9、值得注意的操作 液压缸内部装有缓冲装置，能够在靠近行程末端逐渐释放背压；如果在到达行程末端后受到冲击载荷，活塞将直接碰到缸头或缸底，容易造成事故，因此到行程末端时应尽量留有余隙。 利用回转动作进行推土作业将引起铲斗和工作装置的不正常受力，造成扭曲或焊缝开裂，甚至销轴折断，应尽量避免此种操作。 利用机体重量进行挖掘会造成回转支承不正常受力状态，同时会对底盘产生较强的振动和冲击，因此应用利液压缸或液压管路产生较大的破坏。 在装卸岩石等较重物料时，应靠近卡车车厢底部卸料，或先装载泥土，然后装载岩石，禁止高空卸载，以减小对卡车的撞击破坏。 履带陷入泥中较深时，在铲斗下垫一块木板，利用铲斗的底端支起履带，然后在履带下垫上木板，将机器驶出。 10、正确的行走操作 挖掘机行走时，应尽量收起工作装置并靠近机体中心，以保持稳定性；把终传动放在后面以保护终传动。 要尽可能地避免驶过树桩和岩石等障碍物，防止履带扭曲；若必须驶过障碍物时，应确保履带中心在障碍物上。 过土墩时，就始终用工作装置支撑住底盘，以防止车体剧烈晃动甚至翻倾。 应避免长时间停在陡坡上怠速运转发动机，否则会因油位角度的改变而导致润滑不良。 机器长距离行走，会使支重轮及终传动内部因长时间回转产生高温，机油粘度下降和润滑不良，因此应经常停机冷却降温，延长下部机体的寿命。 禁止靠行走的驱动力进行挖土作业，否则过大的负荷将会导致终传动、履带等下车部件的早期磨损或破坏。 上坡行走时，应当驱动轮在后，以增加触地履带的附着力。 下坡行走时，应当驱动轮在前，使上部履带绷紧，以防止停车时车体在重力作用下向前滑移而引起危险。 在斜坡上行走时，工作装置应置于前方以确保安全，停车后，把铲斗轻轻地插入地面，并在履带下放上挡块。 在陡坡行走转弯时，应将速度放慢，左转时向后转动左履带，右转时向后转动右履带，这亲可以降低在斜坡上转弯时的危险。 11、正确的破碎作业 首先要把锤头垂直放在待破碎的物体上。开始破碎作业时，抬起前部车体大约5cm ，破碎时，破碎头要一直压在破碎物上，不破碎物已被破碎后应立即停止破碎操作。 破碎时，由于振动会使锤头逐渐改变方向，所以应随时调整铲斗缸，使锤头方向垂直于破碎物体表面。 当锤头打不进破碎物时，应改变破碎位置；在一下地方持续破碎不要超过一分钟，否则不仅锤头会损坏，而且油温会异常升高；对于坚硬的物体，应从边缘开始逐渐破碎。 严禁边回转边破碎、锤头插入后扭转、水平或向上使用液压锤和将液压锤当凿子用。