联合收割机水箱忘记放水了，能不能冻坏

联合收割机水箱忘记放水了，能不能冻坏

可能要冻坏看你运气了

联合收割机发动机高温怎么办？

1、如果是由于冷却水箱散热器芯片间的通风道被灰尘、草屑覆盖而阻塞，从而导致联合收割机发动机高温，应采取以下措施：
⑴改变冷却风进口位置。目前中小型轮式拖拉机发动机的冷却风都是从拖拉机前端被冷却风扇吸入到水箱散热器的。
收割作业时，割台前端由于切割、输送扬起的灰尘、草屑等杂物很容易通过机车的正面风罩被吸到水箱散热芯片上。
为了改变此种状况，必须设法改变冷却风的进口位置，使进风口高于拖拉机前罩壳，这样割台的灰尘、草屑就不易进入到水箱散热器上，延缓了水温升高的作用。
⑵在进风口处（前10厘米左右）设置一块挡尘板，面积大于拖拉机罩壳前端面积，同时周边应略向后弯曲。这样割台前端扬起的灰尘及草屑绝大部分被挡尘板挡住或导向进风口的周边。
同时尚须将原挡风罩网更换为40目左右铁丝网，并在可能进风的地方都用铁丝网挡起来，这样吸入的灰尘、草屑等就会大大减少，同样能起到延缓水温升高。
⑶在设挡尘罩的同时加设副水箱，增加冷却水的容量，以此延缓冷却水的升温速度。
⑷改变冷却水箱的放置位置。
将原冷却水箱拆下，设计一支架将水箱和风扇放置到高于原水箱同一垂直平面的顶部，高度以不挡操作者视线为宜，将发动机与水箱按原循环方式连接，并用适当长的三角皮带连接风扇。
此法能改善冷却水箱的工作条件，不但灰尘、草屑不易粘到水箱散热器上去，而且通风条件也大大改善了。此法同样具有较好的冷却效果。
⑸在没有办法的条件下，可临时拆掉拖拉机的前罩壳，让发动机和冷却系统直接暴露在空气中，这样也有一定的散热效果，但看上去很不雅观，一般情况下不要采用。
2、严禁超负荷作业，高温季节负荷控制在90%左右，以防水温过高。
3、发动机应加注清洁软水，作业中应经常检查水箱是否缺水和漏水。
4、按使用说明书的要求检查调整风扇皮带的张紧度，以确保风扇应有的转速，供给足够的风量对水箱或机体进行冷却。
5、对使用时间较长的发动机应全面清洗冷却系，清除水垢。清洗时先拆除节温器，然后按20千克水、1.5千克烧碱、0.5千克煤油的比例配制清洗液，注入水箱后启动发动机并以时快时慢的转速，运转5-10分钟，等到水温上升到70-80℃时熄火，静置10-12小时，再启动发动机，以中速运转5-10分钟，然后熄火，趁热放掉清洗液，再加入清水，中速运转4-5分钟放出，以冲洗冷却系，如此清洗二三次后，装回节温器再加足冷却水。
6、检查节温器的工作性能，必要时可拆去（在高温天气），以防节温器失灵而影响冷却水的正常循环，降低冷却功能。
7、对工作时间较长的水泵，应对水泵的叶轮与泵壳内孔、水泵轴与轴承的摩损以及水封组件进行检查。
如摩损严重会造成排水量不足，影响冷却水的循环，此时需及时修复。
8、对使用时间较长的发动机应对气门的密封性进行试验，并正确检查调整气门间隙。如气门密封不好会造成高温高压燃气泄露，致使发动机温度升高。
密封性不好的主要原因一般为气门座与气门接触不好、弹簧弹力弱。若气门关闭不严，应及时修复。
9、把供油提前角调整准确，保证供油正时。
喷油泵长期使用，其凸轮轴、滚轮及随动柱等零件磨损严重后，会造成供油时间过晚，致使柴油喷入汽缸较迟不能及时彻底燃烧，或引起后燃，使发动机过热。因此要及时检查调整供油提前角。
10、检查调整喷油器，使喷油压力、雾化、喷雾锥角符合规定要求。如果喷油器的雾化、喷雾锥角不好，会使燃油与空气不能很好的混合，造成燃烧速度下降，延长燃烧时间，引起发动机温度升高。
11、在设计上须考虑的。因为联合收割机作业时间长，环境温度高，通风不畅，而且行走速度较慢，在如此恶劣的情况下工作，发动机冷却系统的工作能力显得尤为重要。设计时应以发动机在高温环境、满负荷工况时的需求来确定冷却能力。
为了增大冷却能力，建议应考虑下面二个问题：
一方面需要提高风扇的容积效率，提高风扇传动带的传动能力，降低其滑转率，选择最佳通风位置，减小冷却空气的流通阻力，增大进风量；
另一方面，需从改进风扇叶片结构和设计流线型风罩入手，增大散热的面积，从根本上提高冷却能力。
12、如果联合收割机上选配风冷发动机，就需要考虑适当提高其通风能力，减少散热不良的状况。

收割机水箱高温怎么办

1、想方设法改变制冷风的进口部位，使进气口高过大拖拉机前护罩，那样割台的尘土、草屑就不容易进到到储水箱热管散热器上，减缓了温度上升。
2、在进气口处（前10公分上下）设定一块挡尘板，总面积超过大拖拉机护罩前端开发总面积，另外附近应略向后弯折。那样割台前端开发吹拂的尘土及草屑绝大多数被挡尘板遮挡或导向性进气口的附近。
3、在设挡尘罩的另外增设副储水箱，提升冷却循环水的容积，为此减缓冷却循环水的提温速率。

收割机高温的原因
1、客观因素
一是夏天天气炎热，环境温度高，麦地中闷热，不易散热；
二是小麦秸秆、草屑、灰尘等较多，易吸附在水箱的散热器上，不易脱落，造成散热不良，以致发动机高温。
2、主观原因
一是用户清理收割机水箱不及时，水箱散热器及护罩上被灰尘、草屑等杂物堵塞，无法有效通风降温，影响散热效果，造成高温；
二是节温器故障，节温器打不开，冷却水不能形成大循环，造成散热不良，以致发动机高温；
三是风扇皮带松，使得风扇转速不足，冷却能力下降，造成发动机高温；
四是水箱冷却水不足，冷却水不足原因有管路漏水、渗水，溢水管向外溢水，水箱盖故障等造成，冷却水不足后发动机出现高温；
五是冷却水循环管路中有堵塞，造成冷却水循环不畅，出现高温；
六是水箱护罩与风扇的装配位置不合理，造成水箱通风散热不良，影响水箱散热效果，使得发动机高温；
七是水箱散热面积与发动机不匹配，造成散热不良，以致发动机高温。

汽车水箱没水了会怎样？？？

那样肯定要大修了，发动机温度那么高，一旦没有水冷却，肯定就会烧坏很多东西了，我见过连气门和缸盖都烧缺了的，所以一定要注意水位表。

柴油机忘记加水了启动不到俩个小时再加水可以吗

应该是缺水了，如果没水运行两个小时发动机要报废了，看看吧，如果还没抱轴，冷却后加水就行了不过活塞环应该完了

保养柴油发电机，水箱加水问题！

柴油发电机水箱保养方法主要分为两步，一是120kw柴油发电机水箱的外部清洁，二是水箱的内部除垢：
一、首先要对柴 油发电机水箱进行外部清洁，方法是从散热器前面向风扇方向喷射，但是要注意要用胶布挡住柴油发电机，对于不能清除顽固的沉积物，就应该把散热器拆下浸在热的确良碱水中约20分钟，然后用热水清洗。
二、对柴油发电机水箱进行内部除垢： 首先要把水从散热器中排干把散热器与管子相连的地方拆开封口； 向散热器中倒入45。C的4%的酸溶液，过15分钟后排干酸溶液，检查散热器。如果还有水垢的话则用8%的酸溶液再清洗一次； 除垢后用3%的碱溶液中和两次，然后再用清水冲洗三次以上。

柴油机忘记加水

是蒸发式柴油机吗?是不是原来水箱里有部分水,如果原来一点都没有水的话,估计够呛.不管怎么样,你先盘动飞轮看阻力大不大,如果转动无异常,然后再加上水,起动看能否正常运行即可(一般不加水干烧会直接造成拉缸).

随着我国人民生活水平的不断提高，汽车作为一种普通的交通工具已走进千家万户．（1）汽车发动机一般是柴

（1）由课本基础知识可知：内燃机工作时将内能转化为机械能；汽油的热值q=4.6×10 7 J/kg，完全燃烧的汽油质量m=1kg，所以其放出的能量：Q=mq=1kg×4.6×10 7 J/kg=4.6×10 7 J．（2）水的比热容最大，相同质量的水和其它物质相比，吸收相同的热量后，温度升高的最小，所以发动机里用水来做冷却剂．（3）由图示的能流图可知，总能量占1，损耗的能量占70%，所以汽油机的效率为30%．由题意知：汽车行驶时发动机产生的牵引力是F，燃烧汽油的质量为m，汽油的热值是q，汽油机的效率为30%，汽车通过的距离设为S．由此可以得到完全燃烧质量为m的汽油产生的总能量：Q=mq，有效利用的能量：Q 有 =Qη=30%mq ①，有效利用的能量对汽车做功，即W=Q 有 ②，牵引力对汽车做的功W=FS ③，联立①②③式解得：S= m×q×30% F ．故答案为：（1）内；4.6×10 7 ；（2）比热容；（3）30； m×q×30% F ．

475柴油车忘加水走了大概20分钟会怎样？

是蒸发式柴油机吗?是不是原来水箱里有部分水,如果原来一点都没有水的话,估计够呛.不管怎么样,你先盘动飞轮看阻力大不大,如果转动无异常,然后再加上水,起动看能否正常运行即可(一般不加水干烧会直接造成拉缸).
下次要注意
望采纳.