2016年新款谷王小麦收割机，价格，配置，颜色
2016年新款谷王小麦收割机，价格，配置，颜色
56000大概这样
德国小麦联合收割机
久保田的不错，小巧，灵活，但没有粮仓，收小地还不错，但大地就不行了，而且价格高，因为它是半喂入式所以矮杆作物脱不到，出草口出的是正草，如果在南方小地块赚钱还是不错的，约翰迪尔佳联不错，可收小麦，水稻，玉米，大豆，菜籽等，它属于全喂入式的，出草口可安装秸秆粉碎机，打捆机，粮仓可装近1吨的小麦，可驻车卸粮也可边收割边卸粮（这要看运粮人的开车技术了）有履带式和轮式，两种选择！价格约13万左右，有2.5米和2.75米割幅可选，强烈推鉴约翰迪尔佳联，有一种叫“佳联”的收割机和约翰迪尔佳联外形差不多，别搞错了。
约翰迪尔玉米收割机都有什么型号的
约翰迪尔玉米收割机是约翰迪尔中国自主研发的收割机，可以一次完成玉米作物的摘穗、输送、剥皮、装箱、秸秆粉碎还田的全过程作业。
约翰迪尔Y215玉米果穗收割机
制造商约翰迪尔
产品型号Y215
主要参数介绍
收获行数5
行距550mm
粮箱容积4.3m3
发动机
燃油容积270L
额定功率117/159kw/hp
粮食处理
最低卸粮高度2.1m
粮箱容积4.3m3
行走系统
地隙0.4m
最大行走速度20km/h
整机系统
运输状态9300x3100x3800mm
整机重量（带割台）9400kg
约翰迪尔Y210玉米果穗收割机
制造商约翰迪尔
产品型号Y210
主要参数介绍
收获行数4
行距650mm
粮箱容积4.3m3
发动机
燃油容积270L
额定功率117/159kw/hp
粮食处理
最低卸粮高度2.1m
粮箱容积4.3m3
行走系统
地隙0.4m
最大行走速度20km/h
最小回转半径7m
整机系统
运输状态9300x3050x3800mm
整机重量（带割台）9200kg
中国最先进的玉米收割机是什么牌子。附图片
产品名称：五征4YZ-4玉米收获机
基本参数
品牌：五征
型号：4YZ-4
分类：玉米收获机
配套功率：160马力
工作幅宽：300cm
连接形式：自走式
工作行数：4
行距：60～70cm
大型玉米收割机十大排行榜
2012年，全国权威农机机构调查质量排名：
1.新疆牧神
2.约翰迪尔
约翰迪尔收割机3080割台下沉怎么修
分配器 建议找专业的修吧 别你拆下来 装不上..
联合收割机、( )、( )、( )、( )这些农用机械都是农民们的好帮手
插秧机（插水稻苗的），
播种机（种玉米的），
脱粒机（脱水稻的）
脱粒机（脱玉米粒的，与脱水稻不一样）
犁地机（犁水稻地）
碾米机
联合收割机有哪些？（三个就够了）
联合收割机机型较多，目前我国国内应用较多的机型主要有：一种是全喂入自走式联合收割机，如新疆－2、福田谷神4LZ－2、佳联－3060 等；第二种是全喂入背负式联合收割机，如桂联－6、上海Ⅲ等；第三种是半喂入自走式联合收割机，如洋马人民号、东洋HL6000C、久保田－481 等。近几年在我国南方地区使用较多的，还有一种全喂入履带式联合收割机，如南通五山－1.5、湖州－130、常柴4LZ－1.6、台州－150 等，此种类型的联合收割机工作流程与全喂入悬挂式联合收割机相同，行走装置与半喂入自走式联合收割机相近。
汽车分为哪几个部分？
1、发动机
发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。
如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。
2、底盘
底盘是指汽车上由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成的组合，支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，承受发动机动力，保证正常行驶。
3、车身
车身指的是车辆用来载人装货的部分，也指车辆整体。有的车辆的车身既是驾驶员的工作场所，又是容纳乘客和货物的场所。车身包括车窗、车门、驾驶舱、乘客舱、发动机舱和行李舱等。
车身的造型有厢型、鱼型、船型、流线型及楔型等几种，结构形式分单厢、两厢和三厢等类型。车身造型结构是车辆的形体语言，其设计好坏将直接影响到车辆的性能。
4、电气设备
电气设备（Electrical Equipment）是在电力系统中对发电机、变压器、电力线路、断路器等设备的统称。
5、轮胎
轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。
轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。
扩展资料
1680年，英国著名科学家牛顿设想了喷气式汽车的方案，利用喷管喷射蒸汽来推动汽车，但未能制成实物。
1769年，法国人N·J·居纽制造了用煤气燃烧产生蒸汽驱动的三轮汽车。。
1879年，德国工程师卡尔·本茨(Karl Benz)，首次试验成功一台二冲程试验性发动机。1883年10月，他创立了“本茨公司和莱茵煤气发动机厂”，1885年，他在曼海姆制成了第一辆本茨专利机动车，该车为三轮汽车，采用一台二冲程单缸0.9马力的汽油机，此车具备了现代汽车的一些基本特点，如火花点火、水冷循环、钢管车架、钢板弹簧悬架、后轮驱动前轮转向和制动手把等。
1886年的1月29日，德国工程师卡尔·本茨为其机动车申请了专利。同年11月，卡尔·本茨的三轮机动车获得了德意志专利权（专利号：37435a）。这就是公认的世界上第一辆现代汽车。
参考资料来源：百度百科-汽车