久保田收割机688型发动机机油好损多少才正常

久保田收割机688型发动机机油好损多少才正常

按久保田的标准是1马力每小时最高损耗1克机油

美孚润滑脂耐高温多少度

在找工业润滑脂吧，这是徐公设备保养手册里的高温润滑脂的型号，供参考：
1、上海虎头hotolube的全合成长效高温脂，300度；
2、博士Bostik的hs201，260度；
3、上海虎头hotolube的全合成超高温脂，1200度；
4、克虏伯hp260，1100度。

大型联合收割机用什么润滑油最好？

沿着挂挡杆检查拉杆和各个接头是否有过于松动的地方，若没有则打开变速箱盖看看，可能是拨杆磨损了。也见过润滑油太差的造成这个现象的。

duraace 苹果酱黄油润滑脂油和美孚xhp222哪个好

两者均为锂基类润滑脂，原则上不建议混用，实在没办法可以进行混兑试验。但是一般不会出现问题。

什么是品牌认证

品牌认证是由我认监委根据GB/T27925-2011《商业企业品牌评价和企业文化建设指南》而批准的认证。

GB/T27925-2011《商业企业品牌评价和企业文化建设指南》由中国商业联合会牵头起草并归口的我国第一部关于企业品牌评价的国家标准《商业企业品牌评价与企业文化建设指南》（国标号：GB/T27925-2011），已由国家质检总局、国家标准委于2011年12月30日颁布，2012年2月1日实施。并由国家认证认可监督管理委员会、中国商业联合会联合开展“中国企业星级品牌认证”工作，这标志着我国企业品牌评价与企业文化建设首次有了系统的权威标准作指导，同时结束了品牌评价无统一标准可依的局面。
目前品牌认证越来越被很多企业所认可和需要，如果你这边需要的话，可以随时找我沟通！
招投标，退税，提高市场竞争力，作用很多！

美孚黑霸王15w_40和美孚黑霸王20w-50可以混用吗

美孚黑霸王15w_40和美孚黑霸王20w-50不可以混用

锂基脂黄油防水，耐温?

锂基脂抗水性、耐高温比较好的是山东万友HP高温锂基润滑脂。

万友HP高温锂基润滑脂是由复合锂皂稠化高粘度精制矿物油并加有新一代无铅型高效能复合添加剂而制成的润滑脂。具有良好的耐高温性、耐磨损性、耐水性；良好的抗**性、机械安定性和良好的粘附性；广泛用于各种轿车、大型客车和各种载重货车轮毂轴承；适用于大型高速电机轴承等部位的润滑。

该润滑脂产品规格主要有0.8kg X 12桶/箱、1.8kg X 6桶/箱。分为2号和3号，滴点分别为285℃、295℃，外观呈蓝色均匀油膏。
参考资料：****wanyoushiyou****

SAE80W-90的齿轮油适合什么车辆

零下30度以上地区的汽车全年通用。
多级粘度全天候型标号类似SAE80W/90，斜杠前面标识冬季低温粘度性能，数字越小，低温粘度越小，流动性更好，更耐低温，斜杠后面数字表示高温粘度性能，数字越大，高温粘度越大，更耐高温。
高温型标号类似SAE90、SAE140，SAE后标注的数字表示在100℃下机油的粘度，数字越大表明机油粘度越大，低温型标号类似SAE75W，W表示低温型，75是粘度，数字越小，低温性能越好。

扩展资料：
注意事项：
1、一般使用等级高的齿轮油可用在要求低的车辆上，但使用等级低的齿轮油决不能用在要求高的车辆上。如准双曲面齿轮油可用子准双曲面齿轮润滑，也可用于普通齿轮传动件的润滑，但却不可将普通车辆齿轮油用在准双曲面齿轮传动件，否则将使齿轮加速磨损和损坏。
2、在保证润滑的条件下，尽量使用粘度合适的齿轮油，不要使用粘度过高的齿轮油，否则会造成浪费和增加燃料的消耗量。
3、不同品牌的齿轮油不要混用。因为不同品牌齿轮油的某些性能指标不尽相同，若混用会降低齿轮油的使用效果。
参考资料来源：百度百科-齿轮油
参考资料来源：百度百科-SAE

美孚xhp222 如何辨别真假

严格意义上来说如果只是从产品外包装区分的话，没有太好的意见，因为咱们国家的仿真能力在全世界来说是属于前列的，现在的仿真品都是产业链的，包括壳牌的，福斯的，长城的等油品都有专门仿真产业链。如果确实要从外包装来区分有一个防伪电话。但是这个电话有的仿真品也能打通。厂家也没有太好的办法

美孚黄油有哪几种，耐高温最大多少

美孚黄油有三种：美孚力士ep0，1，2，3，023润滑脂、美孚力富shc100，220，460，1500美孚高温润滑脂SHC32，100，460，宝力达系列，最高使用温度可达200度。
高温润滑脂：使用温度在250℃以上，如干燥设备、钢铁设备、窑炉车、玻璃行业等，常用型号有上海沪土霍托鲁布全合成高温润滑脂和长期高温润滑脂。

低温润滑脂：使用温度在－30℃以下，甚至－60／70℃，常用的型号为上海赫特合成低温航空润滑脂、克鲁伯合成低温航空润滑脂等。

扩展资料：
注意事项：
常用油脂的类型

1．钙基润滑脂

这是一种油脂，通常称为黄油。它是汽车保养行业中使用最广泛的润滑脂。这是20世纪30年代的技术。

在发达国家，它已经是一个过时的产品。由于价格低廉，在汽车维修行业也得到了广泛的应用。强烈建议不要再使用此类产品。至少不是在你自己的车里。

2．石墨钙基润滑脂

它通常是黑色的，是在润滑脂中加入了一定比例的片状石墨，具有良好的耐水性和滚动性能。特别适用于汽车后钢板的润滑。试验表明，用石墨钙基润滑脂润滑的汽车钢板弹簧寿命是用普通黄油润滑的两倍多。建议不要使用普通黄油润滑后轮板。

3．汽车锂基润滑脂

这是现代汽车工业中常用的润滑脂。具有使用寿命长、耐水性好、润滑效果好等特点。这是普通黄油的替代品。可用于大部分汽车的润滑。使用寿命是钙基润滑脂的两倍。