增压机的工作原理
增压机的工作原理
增压机的工作原理原理 :
低压动力源系统在横截面积s1低压缸中产生低压的压力p1,推动低压活塞前进,带动高压柱塞前进,横截面积s2的高压腔里的流体受压缩产生压力 p2,
根据力的平衡原理
s1 X p1 = s2 X p2
假设S1= n s2 即
n X s2 X p1 = s2 X p2
化简得
p2 = n X p1
忽略摩擦力)
以上就是增压机的工作原理。
东海微龙 敬礼
机械增压器的结构和工作原理是什么?
机械增压器的工作原理,一个视频了解清晰!
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柴油机增压器的工作原理
增压柴油机工作原理:
将进入发动机气缸的空气预先进行压缩,以提高进入气缸的空气的压力,从而使充气质量增加,并在供油系统的适当配合下,可以喷入更多的燃油,使更多的燃料很好燃烧,达到提高柴油机动力性、提高比功率、改善燃料经济性、降低废气排放和噪声的目的。
增压:是将进入柴油机气缸的空气,通过压气机构(增压器)预先压缩,提高进气压力,提高其密度。
中冷:增压之后的空气,通过中间冷却器加以冷却,降低温度再提高其密度。这样的发动机称增压中冷式发动机。
增压机的优点:
涡轮增压器能够提供更好的燃油经济性,因为增压会给燃烧室提供更多的空气,使燃烧更彻底、排放更干净。
以CO2的排放为例,汽油发动机要比相同功率的自然吸气发动机少10-20%。此外,涡轮增压器还具有更多优势,包括在高海拔地区也能满足空气供给,在冷启动时使三元催化更快进入工作等。
随着对绿色环境的重视,以及汽车尾气排放标准的越来越严格,今天的汽车制造商,不仅要符合环保要求,又要使客户享受足够的驾驶乐趣,而涡轮增压器正好能降低排放、提高燃油经济性。
涡轮增压器,机械增压器和电动增压器有什么区别,以及工作原理
三种增压的增压部分部分工作原理基本都是一样的,所不同就是动力部分,涡轮增压是利用发动机废气排放压吹动涡轮产生旋转动力,所以叫涡轮增压器;机械增压它的动力来源是来自发动机的机械动力,也就是来自曲轴的输出;电动增压更容易理解,就是增压机的动力来自于一台电动机,电力来源来自于汽车发电机和蓄电池。机械增压和电动增压可以通过**消除迟滞现象,低转速时动力输出比较平顺,突兀感不是很明显。
涡轮增压的原理是什么?
1、涡轮增压,实际上它的实现是通过涡轮增压器来达到的。涡轮增压器通俗地理解就是空气压缩机,通过压缩空气来增加进气量。
2、涡轮增压器利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮,涡轮又带动同轴的叶轮,叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气,使之增压进入气缸。
3、当发动机转速增快(当加速的时候),废气排出速度与涡轮转速也同步增快,叶轮就压缩更多的空气进入气缸,空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料,相应增加燃料量和调整一下发动机的转速,这样就可以增加发动机的输出功率了。
4、在现有的技术条件下,涡轮增压器是能使发动机在“工作效率不变”的情况下增加“输出功率”的机械装置。一般能使发动机增加输出功率在10%到40%左右。那么可以推断,如果使PassatB5/1.8的发动机,加了涡轮增压器以后的“输出功率”应该相当于2.3L排量发动机的输出功率了。
可想而知,这东西使让发动机的工作效率不变,就那么大的机器,还让人家多干点活,加个涡轮增压器来压缩空气,扩大进气量,从而增大输出功率,真有点电脑上CPU超频的意思啊。想想人还是很聪明的,发动机体力不够,想办法硬让它够
扩展资料:
涡轮增压增压目的:
涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量,从而提高发动机的功率和扭矩,让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后,其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。
这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够输出更大的功率。就拿我们最常见的1.8T涡轮增压发动机来说,经过增压之后,动力可以达到2.4L发动机的水平,但是耗油量却并不比1.8L发动机高多少,在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。
参考资料来源:百度百科-涡轮增压
参考资料来源:百度百科-涡轮增压技术
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