柴油机冒白烟启动不了，怎么办？

由 Happy Knowledge 分享时间：01-06

柴油机冒白烟启动不了，怎么办？

柴油机冒白烟无法启动的原因包括发动机温度低、供油系统中有水、发动机气缸内的气压低、喷油压力低等，以下具体分析。
1、发动机温度低在冬季如果启动时冒白烟，一般是发动机温度过低，还没有达到状态。这种情况只要等到发动机预热到正常温度，就可以正常启动了。
2、供油系统中有水如果将手放在排气管后面，白烟经过手面时会形成水珠，则说明供油系统中有水了。这种情况要对燃油箱和燃油滤清器重新清理。
3、发动机气缸内的气压低如果发动机在低温时冒白烟，温度上来后冒黑烟，就说明发动机气缸内的气压过低了。这种情况要对气门、汽缸垫、喷油空的密封垫等进行检查，看是否有存在漏气的现象。
4、喷油压力低如果发动机冒灰白色的烟，且启动起来后车辆加速无力，则说明喷油系统的压力过低了。
这种情况要检测喷油泵、调整连接盘的固定螺丝等。

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急！柴油机冒白烟，启动不了，怎么办

冒白烟起到不了的话需要到修理店看下。
冒白烟的原因很多，主要有以下几个方面：
1、发动机温度过低。部分柴油未燃烧便变成油蒸汽，从排气管中随废气排出，冒白烟。　　
2、供油系中有水。燃油中或燃烧室中有水分，水在气缸内被燃烧放出的热量加热成水蒸气，从排气管排出形成白烟。　
3、喷油时间过迟。由于喷油时间晚，喷油时气缸温度已下降，部分柴油未燃烧变成油蒸气，冒白烟。　　
4、喷油嘴雾化不良。雾化不良导致柴油未完全燃烧，和正常工作气缸排出的高温废气在排气管内汇合，从而冒白烟。
5、气缸压力过低。部分柴油未经燃烧就变成油蒸汽，因此从排气管冒白烟
故障诊断和排除：
1、冬季冷车刚启动时发动机后排气管冒大量白烟。但运转一段时间后随着发动机温度的升高白烟逐渐消失、而后正常，则说明是发动机温度过低，无须排除。　　
2、柴油机工作无力、冒白烟。可将手靠近排气管，当白烟掠过手面有水珠则说明气缸内已有水进入，此时可用单缸断油法找出漏水的气缸。若单缸断油时影响柴油机的转速，说明该缸工作良好，否则说明该缸不工作，应拆下喷油器检查喷孔上有无水迹；若发现有水应检查进水原因，查明是气缸破裂还是气缸垫冲坏；若各缸情况一样、仍然工作无力冒白烟，则应检查柴油中是否有水。这时可打开燃油箱和燃油滤清器的放污螺塞，检查燃油中是否有水。　　
3、柴油机冒白烟时可提高发动机的工作温度，如在水温70℃左右时排气烟色由冒白烟转为冒黑烟，便可判断为喷油器雾化不良、滴油。用逐缸断油的方法查出有故障的喷油器，然后校验喷油器；若在喷油时有滴油现象，则应进一步检查是由于喷油压力过低还是由于针阀体变形或磨损过甚而造成的，从而改进。　　
4、柴油机刚启动时冒白烟、温度升高后变成冒黑烟。这说明气缸压力不足，此压力虽能维持柴油机启动，但启动时因温度过低使部分柴油未燃烧便挥发成蒸汽排出。应检查气门关闭严密程度、配气相位情况、气缸垫或喷油座孔的密封垫是否漏气、气缸磨损是否过大、活塞环有无卡滞或其开口是否重合等，然后对症解决。　　
5、柴油机高速运转时工作不均匀、加速不灵敏、温度过高、工作无力、排气管冒灰白色烟雾。这说明喷油时间过迟，应检查并调整连接盘固定螺丝紧固情况以及键和键槽情况，慢慢提前喷油时间，使白烟消除、发动机运转正常；若调整后仍无好转则应检查喷油泵各缸柱塞的定时调整螺钉是否失调，采取措施。　　
车辆排气管冒白烟，冷车时严重，热车后就不冒白烟了，这是因为汽油中含有水分，而发动机过冷，此时进入气缸的燃油未完全燃烧导致雾点或水蒸气产生形成白烟。冬季或雨季当汽车初次发动时，常常可以看到排白烟。一旦发动机温度升高，白烟就会消失。此状况不必检修。

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你好！你说的白烟到底是属于哪一种这个很关键，一般会有两种情况冒白烟，一种情况的白烟不是白烟，实际上是白汽（水蒸气），如果是这种“白烟”的话，证明发动机的缸垫上的水道和气缸穿通了，也就是说缸垫坏了。如果不是第一种情况，确实是白烟的话，你应该更换喷头柱塞了，这是因为柴油雾化的不好导致的，要不是油泵的柱塞，要不是喷头损坏导致的。如果我的回答对你有所帮助，请采纳！谢谢!

柴油机启动难而且冒白烟是什么问题?

环境温度低时易产生这种现象,检查喷油器的开启压力和雾化情况。
柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。它是由德国发明家鲁道夫·狄塞尔(Rudolf Diesel)于1892年发明的，为了纪念这位发明家，柴油就是用他的姓Diesel来表示，而柴油发动机也称为狄塞尔发动机(Diesel engine)。