发动机机油过稀对发动机有影响吗
发动机机油过稀对发动机有影响吗
有影响的，而且影响很大。
机油变稀会导致机油压力过低，也会造成各个配合部件之间半干摩擦或干摩擦，情况严重还会引起烧瓦。
同时，机油变稀后会失去润滑作用，会加剧发动机内部件的磨损，影响发动机寿命。
扩展资料
机油，即发动机润滑油，英文名称：Engine oil。密度约为0.91×103（kg/m3）能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。
机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。
参考资料
机油_百度百科
发动机机油过稀会有什么反应？
有影响的，而且影响很大。
机油变稀会导致机油压力过低，也会造成各个配合部件之间半干摩擦或干摩擦，情况严重还会引起烧瓦。
同时，机油变稀后会失去润滑作用，会加剧发动机内部件的磨损，影响发动机寿命。
扩展资料
机油，即发动机润滑油，英文名称：Engine oil。密度约为0.91×103（kg/m3）能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。
机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。
参考资料
机油_百度百科
发动机机油过稀对发动机有影响吗
问题基本不大，看你的驾驶风格了，市区郊区低转速开车不会有影响，但如果一直高转速跑高速的话，会导致发动机有磨损
勇猛玉米收割机发动机玉柴6108的机器机油刚换的机油机油压力低怠速就两个能行不
我的大修了，怠速机油压力就两个压，报警，换个直感表就三个，大油门将顶四个，
发动机的机油刚刚更换没多久就变黑了?
原因分析：变黑原因主要有两个方面。首先是由于清净分散剂的作用，其次是由于使用中的机油被**。如果一种机油在使用中不变黑，说明这种机油根本没有发挥其正常的清洁作用。目前的机油一般都含有清净分散剂，吸收燃烧产生的积炭和机油的**物，以便换油时换出，从而保证发动机内部清洁。
所以，刚刚更换的机油变黑不一定是由于发动机内部太脏引起，只要按规定时间换油即可。注意：一定要按期换机油和机油滤清器（或滤芯）。机油使用一段时间后，机油的粘度变稠并且有酸性产物产生，如不定期更换将损害发动机部件，影响发动机正常运转。
这是正常现象。 机油有很多功能，除了润滑功能之外，还有清除积碳、降温、密封等功能，机油变黑就是清除积碳这一功能的具体体现，只要发动机开始运转，机油就会开始将发动机产生的炭黑带走，防止发动机形成积碳。机油变黑才说明机油不错！不变黑的机油才是差机油。
机油是需要定时更换的，这是基本的汽车保养常识。不及时更换机油，刚开始的时候汽车看起来是没有什么问题的，但是时间久了，一个一个小问题累积起来，量变引起质变，就会一下子出现大故障了。
新车机油少了正常吗?
新车如果在磨合期就出现机油减少的情况，这肯定是不正常的，我们需要首先确定的是这个机油减少是实际上的减少还是假象。不同的时间点，不同的路面测量的机油液面都可能会存在误差。
例如车辆刚刚熄火后测量的机油液面高度和停放**后车辆的机油液面高度就有所不同。如果是因为测量误差出现的机油减少，我们就不必担心，否则必须高度的重视。
排除测量的误差出现的机油减少，就需要及时排查机油减少的原因，我们可以通过尾气的颜色和气味来判断是否存在发动机烧机油的情况，或者检查缸体、机油滤芯、气门室盖垫是否出现漏油的情况。
车辆出现少量的机油消耗是正常的，如果机油缺少过多就必须及时去4S店进行修理。汽车在磨合期就出现机油减少的情况，就不要谈什么保养了，先把故障原因查明才是最重要的。
机油太稀了会怎样？全合成机油太稀伤发动机吗？
如果车主使用的机油太稀，会使汽车发动机在运转时产生噪音等问题，如果长时间使用过稀的机油，会导致发动机损坏。
机油太稀对车辆造成以下影响：
1、机油太稀，无法形成稳定的油膜，使发动机零件磨损更严重。
2、一般发动机噪音过大，影响自己的驾驶状态，或者在比较安静的地方也会对他人造成一定的干扰。
3、如果机油太稀，则说明密封性差。会进入燃烧室，是汽车烧机油，造成发动机损伤。
无论是太稀的矿物油、合成油还是全合成油，都会对发动机造成一定的伤害，那么，车主可能想要，那我就可以用稠油了，不会出现这些问题，确实不会有问题比较多，不过油太稠对发动机也有一定的影响，并不是说油越稠越好。
车主要记住，在选择机油时一定要选择合适粘度的机油，机油的浓度太高或太稀都不好，浓度与油的黏度有关，浓度越高说明油的黏度越稀，黏度值越小，选型中有这么一句话对于油，选择合适粘度的油是最好的。油用久了，最后会越来越稠。如果使用机油粘度过大，会使发动机运行阻力变大，油耗增加，甚至有时因为粘度大，不能快速润滑到发动机零件的摩擦面，也会造成一定的磨损。
如果使用的机油浓度太稀，一般会使发动机噪音变大，密封不良则使烧机油现象的概率增加。同样，太稀的油也不能形成一定的油膜，零件表面因摩擦而磨损。稠化后是因为油在一段时间后会逐渐**，产生大量油泥和一些杂质，这些油泥和一些杂质被分散剂分散到油中，导致粘度增加。事实上，此时油品的性能已经慢慢失效了。您可以保养车辆并更换机油。如果粘度增加到一定程度而没有更换，会导致严重磨损，甚至出现拉缸等严重现象。
因此，车主还是要根据自己的实际情况进行综合考虑，选择合适粘度的机油，才能更好地保护发动机。对于油品使用过程中的变化，可以说是变薄变厚了。如果是时间长的结果，油越来越稠。变稀的原因是大多数油都含有粘度指数改进剂。在长时间剪切的情况下，粘度指数改进剂会逐渐失去原来的粘度，使油的粘度在一定程度上降低。
机油稠或稀对发动机的影响？
机油稠和稀对发动机有一定的影响。首先，稠机油沾度大，特别是冬天，对发动机启动有一定的阻力。所以应该选择稀机油。但是在南方的夏季，稠机油就特别适合热负荷较大的发动机使用。
汽车保养换机油加太满会不会对发动机有影响？
这次去一个车行保养，保养时用了我自己带去的机油。结果回来检查，发现机油高出标尺的上限一大块，请问问题是否严重? 大家知道，机油对于引擎的运动来说实在是极为重要，因为它肩负着润滑和散热两大功能。故此，任何时候，对引擎来说，绝不要缺少机油。但过量的添加(超过标尺的上限)其后果很不好，机油过多，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧，造成车辆烧机油、冒蓝烟，以至油耗增加，机油燃烧后的残留物(其主要成分是碳，非常坚硬)会积聚在燃烧室壁上，减少燃烧室空间，从而降低引擎的压缩比，同时，也会加速气缸与活塞的磨损从而降低车辆的使用寿命。 在添加润滑油的时候，一定要保持略低于机油尺上的刻度为宜。当然说到机油的添加，您可能还要掌握机油的型号、季节、气候、发动量排量、技术性能等等诸多因素，所以您最好是选择专业的汽车养护中心，经过对您车辆精心的判断，选择最适用产品，并且在养护工艺上精心操作，防止故障隐患，避免由于您在车辆养护知识上的欠缺而酿造大祸。 一般车行保养机油不会多加(成本控制)，但如果是你自己带去的机油，车行便不会太在意。但实际上，多加机油是一种误操作。