车出了大事故之后再卖一般折损多少？

车辆遭遇大事故后，其再出售时的折损程度会受到多种因素的影响，包括事故类型、车辆品牌、型号、年份、行驶里程、车况以及市场供求关系等。以下是对这一问题的详细分析：

一、事故类型与折损程度

1. 严重事故：如翻车、严重碰撞等，这类事故通常会导致车辆结构、机械部件和电气系统等多方面的损坏。修复后的车辆，即使经过精心修复，其性能和安全性也可能无法完全恢复到事故前的状态。因此，这类事故车的折损程度通常较高，可能达到30%到50%，甚至更高。

2. 中等事故：如车身或车架的较大损伤，但未涉及关键结构部件的损坏。这类事故车的折损程度一般在30%到40%左右。

二、车辆品牌与型号

1. 高档品牌和热门车型：由于这些车辆的原价值较高，且市场需求较大，因此发生事故后的折损程度可能更大。修复成本也相应较高，进一步增加了折损。

2. 普通品牌和车型：相比之下，普通品牌和车型的折损程度可能相对较小。

三、车辆年份与行驶里程

1. 新车：新车发生事故后的折损通常更大，因为它们的原价值较高，且买家对新车的性能和安全性有更高的期望。

2. 老旧车辆：老旧车辆的折损程度可能相对较小，因为它们的原价值已经较低，且买家对这类车辆的性能和安全性期望也相对较低。

四、市场供求关系

市场供求关系也是决定事故车折损程度的重要因素。如果市场上事故车供应过剩，那么售价往往会进一步降低。反之，如果市场上对事故车的需求较高，那么售价可能会相应提高。

五、综合评估

在评估事故车的折损程度时，需要综合考虑以上因素，并进行全面的评估。这包括检查车辆的维修记录、了解事故的具体情况、评估车辆的整体性能和安全性等。同时，也可以考虑咨询专业的二手车评估机构或技师，以获取更准确的评估结果和建议。

六、案例与数据

• 以万元级别车辆为例，经历过重大事故后的车辆，除了自然损耗外，非自然的损伤导致其性能和经济价值大幅下降。在极端情况下，这些车辆可能仅能卖出5万元左右，相比原价无疑是一个巨大的贬值。

• 对于严重追尾导致的损伤，车辆价值的损失可能高达1~2万元。这是因为严重的机械损害直接影响了其市场接受度和剩余价值。

综上所述，车辆遭遇大事故后再出售的折损程度是一个复杂的问题，需要综合考虑多种因素。在实际操作中，建议咨询专业的二手车评估机构或技师以获取准确的评估结果和建议。