后翼子板切割算大事故车吗

后翼子板切割通常不算大事故车，但属于事故车范畴。

后翼子板，也称为后叶子板，是汽车车身的一个重要组成部分，位于汽车后轮的上方，主要作用是遮住车轮的车体外侧，并提升汽车的美观性。它属于车辆的覆盖件，而非结构件，因此后翼子板的切割通常不会对汽车的全车结构和用车安全造成严重影响。

在二手车评估中，后翼子板切割被视为一种事故修复方式。当车辆发生碰撞等事故，导致后翼子板严重变形或损坏时，可能需要通过切割和更换的方式进行修复。这种情况下，车辆会被认定为事故车。然而，这种事故通常被视为轻度或中度事故，而非重大事故。

重大事故车通常指的是车辆发生了严重的碰撞、翻车等事故，导致车身结构严重受损，需要进行大面积的修复或更换。这类事故车可能存在安全隐患，且修复成本较高，因此在二手车市场上价值较低。

概括来说，后翼子板切割虽然使车辆成为了事故车，但通常不算大事故车。不过，对于潜在买家而言，在购买二手车时仍需谨慎考虑，了解车辆的历史记录和修复情况，以确保自己购买到符合期望的车辆。