事故车保养周期该怎么定？和普通车辆相比是否更频繁？

不少车主在事故修复后都会产生疑问：这辆车的保养周期是否要重新调整？和普通车辆相比，事故车是不是需要更频繁的保养？

事实上，事故车的保养周期确实与普通车辆有所不同。原因在于，事故修复后的车辆，即便已经恢复到可正常使用的状态，某些零部件依然存在隐患。比如车身结构、底盘悬挂、电气线路等部分，可能因为碰撞受到过冲击，即使修复了，也需要更密切的关注。

一般来说，普通车辆的保养周期按照厂家的建议即可，比如每5000—10000公里或半年进行一次小保养。而事故车在修复后，建议前几次保养周期适当缩短，例如每3000—5000公里进行一次检查，重点关注发动机舱线路、底盘、悬挂系统和刹车系统等高风险部位。这样可以在问题刚出现时及时发现，避免小故障演变成大隐患。

此外，事故车在保养项目上也需要比普通车辆更全面。除了常规的机油、滤芯更换外，还应重点检测车架是否变形、四轮定位是否准确、气囊系统是否正常等。尤其是发生过较大事故的车辆，更要定期进行专项检测，而不仅仅是常规保养。

总的来说，事故车的保养周期确实要比普通车辆更频繁，特别是在事故修复后的前一两年。只有通过更细致的保养和检测，才能保证车辆安全性和使用寿命。如果你刚刚修复过事故车，不妨把保养看得比普通车更“严苛”一些，这样开起来也会更放心。