最高车损比率15%是否算大事故？

在判断车辆是否为大事故车时，车损比率是重要参考，但仅凭最高车损比率15%不能直接认定车辆为大事故车。

通常，在中国判断车辆是否为大事故车，以车辆损失达到车辆实际价值的50%及以上为重要参考，也有观点认为定损金额达到车辆实际价值的50% - 80%左右会被认定，不同地区和保险公司比例有差异。部分情况下，定损金额超过车辆购置价的30% - 40%，也可能被认定。

除了经济损失，事故造成的车辆结构损坏、安全性能受损等情况也是关键判断依据。比如车辆发生严重碰撞，即使修复，结构完整性和安全性能也可能受影响，这样的车辆通常会被视为事故车。若车辆只是外观部件受损，定损金额虽可能较高，但整体性能和安全性未受太大影响，一般不会被认定。

最高车损比率15%，若车辆价值较高，15%的损失可能未达到大事故车认定标准；若车辆价值较低，这个比例可能相对较高，但也不一定就满足大事故车的判定条件。所以，判断是否为大事故车，要综合车损比率、车辆价值、车辆结构及安全性能受损情况等多方面因素。